今回、ガラス片がタイヤに混入してチューブに小さな穴を開けてしまったパンク。

車も自転車もそうですが、道路上には小さな破片がゴロゴロしてて何もなさそうだけど、気づいたらパンクしてたなんてことは結構あります。

特に自転車のような細いタイヤだとほんとに小さな破片一つでもパンクの原因に・・・

乗っている側からすれば、全然わからないし、避けようにも避けられないからパンクした時は非常に困りますよね💦

道路も水はけをよくするためもあって中央線から路肩にかけて、若干の山なりにしており雨の日の次なんかは特にパンクしやすい環境に自転車はなります。

今回はタイヤに深く混入していたのもあり、ロードバイクにとってはタイヤの傷も深かったのでお客様にご了承をいただきタイヤとチューブを交換。

パンクしていたのは前輪でしたが、後輪に新しいタイヤ、チューブを付けて後輪に付いていたタイヤ、チューブを前輪へローテーション。

多くのロードバイクはタイヤサイズも700×25ｃが多いのですが、今回クリアランスいっぱいいっぱいで28ｃを付けさせていただくことに。

タイヤも通勤、通学に強いパナレーサーのパセラ(比較的、お値段もロード、クロスバイクにはお求めやすい商品です！)を使用させていただきました。

タイヤも前輪が太く、後輪が細いよりは後輪が太く、前輪が細い方がスポーツ車の見た目も良いのでこちらで交換。

変速調整、フレームの拭き上げをしてお返し(^^)